La recuperación será gradual, pero más rápida de lo que pensamos

Emilio Sanz

Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

“Bajo mi punto de vista, la recuperación será lenta y gradual, pero estoy convencido de que será mucho más rápida de lo que la gente puede pensar en estos momentos”

Para el presidente de ATEIA-OLTRA de Barcelona, Emilio Sanz, la actividad de los transtiarios ha sido imprescindible durante la crisis del Covid-19. “Cuando el Gobierno de la nación estableció la orden de confinamiento para casi todos los ciudadanos del país no tuvimos del todo claro si nuestra actividad sería considerada “esencial”, y por esta razón nuestra federación nacional (FETEIA) elevó una consulta al Ministerio de Transportes, quien por mediación de su secretaria general de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo, nos confirmó que nuestra actividad era absolutamente esencial. Entiendo con ello que nuestra profesión ha sido claramente reconocida como prioritaria e imprescindible en estos duros días que nos está tocando vivir”.

El presidente de la Asociación de Transitarios de Barcelona considera que el sector tendrá un lugar preponderante en la recuperación. “Sin perder de vista que la logística es solo un instrumento o herramienta al servicio del comercio exterior, no tengo la más mínima duda de que la logística jugará un papel importante y determinante en la recuperación económica del país”.

“Es cierto que ha habido y habrá una reducción significativa en todos los tráficos tanto de export como de import, pero les recuerdo que cuando en Europa estamos todavía contabilizando fallecidos cada día, la fábrica del mundo (China) ya estaba en pleno rendimiento y dispuesta a embarcar sus mercancías tan pronto como nosotros estemos preparados para recibirlas”.

“Bajo mi punto de vista, la recuperación será lenta y gradual, pero estoy convencido de que será mucho más rápida de lo que la gente puede pensar en estos momentos”, añade Sanz.

Emilio Sanz no cree que la crisis suponga la destrucción de puestos de trabajo en el sector logístico. Aunque “por descontado habrá reajustes en algunas empresas de logística, pero no creo que en el sector transitario sea especialmente significativa esta opción”.

Para el presidente del colectivo de los transitarios, “sin lugar a dudas, la experiencia que nos ha tocado vivir representa un punto de inflexión y sin duda habrá un antes y un después de superar esta situación. Por descontado, deberíamos aprovechar para cambiar algunas cosas o, dicho de otra manera, intentar obtener algo positivo de esta amarga experiencia. Una, entre las muchas frases atribuidas a Albert Einstein, decía La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países porque la crisis trae progresos´”.

Sobre la posible deslocalización de los centros de producción de China por otras regiones más próximas, Sanz piensa que “más bien preveo una situación contraria”. Es decir, “creo que habrá un incremento muy significativo en los niveles de tráfico entre Asia y muy especialmente China y el resto del mundo, incluida la Unión Europea”.

“Una vez superada su crisis, China vuelve a ser nuevamente la fábrica y tienda del mundo y se mantiene a la espera de que se optimice la situación en Occidente para empezar a inundarnos con sus productos de manera masiva, circunstancia esta que podría producirse incluso a finales de este mismo año”.

“El último trimestre del presente año será muy activo. El 2021 será el año de transición entre este lamentable 2020 y el 2022 que, según mi punto de vista personal, será en el que volveremos a encontrarnos con la normalidad”

Según Sanz, augura que la actividad una reactivación económica en el último trimestre.“Naturalmente nuestro sector, como la mayoría de sectores, es consciente de un notable descenso en todas sus actividades y así seguiremos hasta finales de verano cuando intuyo se empezarán a ver signos de un lento pero progresivo aumento de cualquier actividad relacionada con la logística en general”.

“El último trimestre del presente año será muy activo e incluso preveo alguna que otra situación inimaginable en estos momentos, como una posible congestión en el puerto. El 2021 será el año de transición entre este lamentable 2020 y el 2022 que, según mi punto de vista personal, será en el que volveremos a encontrarnos con la normalidad. ¡Ojalá!”.

Respecto a la intervención pública en este complejo periodo, “la administración pública debería instrumentalizar ayudas económicas a todos aquellos sectores que lo soliciten siempre y cuando puedan justificar que su crisis ha sido provocada como consecuencia del Covid 19. Por su parte, la Unión Europea, por mediación del Banco Central Europeo debería ofrecer (y las ofrecerá) ayudas económicas a los países miembros. Obviamente no se llamaría Plan Marshal, pero ¿por qué no…lan BCE´?”.

En cuanto a las tecnologías que han surgido para adaptarse a la llamada “nueva realidad, Sanz opina que “nuestro sector debería tener un dominio significativo de las nuevas tecnologías (blockchain, etc), para poder hacer frente a los inconvenientes que pudiera originar cualquier otro contingente que se nos pudiera presentar en el futuro, ya sea este en forma de microbio, situaciones bélicas hoy por hoy impredecibles, o por qué no plantearnos una posible amenaza del espacio exterior. Alguno de ustedes podría esbozar una sonrisa al leer este comentario, pero quien nos iba a decir que un ser diminuto e intangible iba a tener a todo el planeta en jaque”

“Un buen ejemplo podría ser la utilización masiva de la telecomunicación especialmente en su formato de contacto visual masivo que nos permite mantener video conferencias con multitud de participantes independientemente de la ubicación de cada uno de los participantes”.

Asimismo, Sanz resalta que “estoy convencido de que el teletrabajo ha venido para quedarse; tal vez no será aplicable a todos los sectores pero sí que podría ser generalizado en un plazo razonablemente corto de tiempo”.

Por lo que respecta a la celebración de los grandes encuentros del sector, “sin lugar a dudas se volverán a celebrar los grandes encuentros del sector y entre ellos, nuestro día, el Día del Transitario que por las razones que todos sabemos nuestra asociación ha tenido que suspender este año”.

“Somos mediterráneos y llevamos en nuestro ADN la necesidad de la proximidad física y la comunicación en vivo; es por tanto una necesidad vital y esencial para nosotros. ¡Y tanto que volveremos a celebrar encuentros e incluso algunos de ellos este mismo año!”.

“Nuestra prioridad para el 2021 es mirar al frente e intentar entre todos levantar la economía y, de paso, nuestro depauperado estado anímico que también nos los merecemos”, concluye el presidente de ATEIA Barcelona, Emilio Sanz.

La opinión de los profesionales en el Covid

Los puertos fomentarán la innovación como elemento de competitividad en el post-Covid

Francisco Toledo
Presidente de Puertos del Estado

Es momento de arrimar el hombro y avanzar

Ricardo Barkala
Presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao

Debemos actuar de forma inteligente y solidaria, y de huir del “sálvese quién pueda”

Josep Maria Cruset
Presidente del Port de Tarragona

Proteger el tejido empresarial y mantener el consumo, objetivos para salir de la crisis

Aurelio Martínez
Presidente del Puerto de Valencia

Ports de la Generalitat impulsa medidas de ayuda por valor de 2,2 millones de euros

Joan Pere Gómez
Director General de Ports de la Generalitat

“Nous restons dans le flou sur ce que sera le deuxième semestre”

Joxan Madinabeitia
Responsable comercial du port de Bayonne

Es el momento de un “Plan Marshall” ferroviario para el puerto de Algeciras

Gerardo Landaluce
Presidente del Puerto de Algeciras

El Consorci de la Zona Franca de Barcelona seguirá apostando por la innovación, la sostenibilidad y la equidad social

Pere Navarro
Delegado Especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona

El sector está preparado para soportar tiempos difíciles

Antonio Llobet
Presidente del Consejo General de Colegios de Agentes de Aduanas y Representantes Aduaneros de España

En terreno desconocido

Jordi Trius
Presidente de la Associació d’Agents Consignataris de Vaixells de Barcelona

La meritoria labor de las empresas del sector marítimo

Carlos Lobato
Presidente de la Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores del Puerto de Bilbao (ACBE)

Las empresas deben estar en el centro de las políticas de recuperación

José Ángel Corres
Presidente de CámaraBilbao y de Eusko Ganberak, Cámaras de Comercio Vascas

La recuperación será gradual, pero más rápida de lo que pensamos

Emilio Sanz
Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

La eficacia de las medidas de estímulo será determinante

Javier Vidal
Presidente de la Asociación de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona

El comercio exterior tendrá una repercusión inmediata en la recuperación

Laura Fernández
Abogada y Secretaria General-Adjunta de ATEIA Madrid

El sector exportador será clave

Salvador Furió
Director de Innovación y Desarrollo del Cluster Portuario de la Fundación Valenciaport

La exportación asumirá por un tiempo la salida de la crisis

Alejandro Arola
Presidente del Grupo Arola

Las aerolíneas deberán reutilizar los aviones para la carga

Montse Nomen
CEO de Cargo Club Forwarders

La logística ha demostrado su rol esencial

Chong Suk Lee
Corporate Strategy & Development Head de MPG Logistics

La supervisión logística, una herramienta fundamental de mejora

Enric Usach
Director General de Usach Cd’A

Proximidad, tecnología e incertidumbre en la era post-Covid

Alfredo Matías
Director General Forwarding / COO de Altius

¿Hay que poner todos los huevos en la misma cesta?

Joaquín Asensio
Economista y ex Subdirector General en el puerto de Barcelona