La naviera FRS y sindicatos pactan un ERTE

El ERTE se extenderá hasta marzo del 2021

FRS ha pactado con sus trabajadores las condiciones para la aplicación del ERTE de Regulación Temporal de Empleo) presentado por la naviera tras verse altamente afectada por las restricciones impuestas al tráfico marítimo como consecuencia de la pandemia del Covid-19. Con el fin de minimizar el impacto que supone para la plantilla, FRS ha ampliado las coberturas para los trabajadores afectados extendiendo los efectos del ERTE hasta marzo del 2021.

Asimismo, y para compensar la merma en sus retribuciones mientras estén en situación de ERTE, la naviera comunica que garantizará hasta un máximo del 80% de la base del cálculo de la prestación, según ha quedado recogido en el acuerdo registrado ante la autoridad laboral competente. Concretamente, la naviera mejorará en un 10% a partir del séptimo mes de percibo de la prestación de la Seguridad Social, llegando hasta un máximo del 20%, en el caso de que el Gobierno rebajara la prestación por desempleo.

El acuerdo, respaldado por el conjunto de la plantilla, ha sido negociado con los representantes sindicales de los trabajadores. En este sentido, el director general de FRS, Ronny Moriana, ha destacado el “clima de colaboración mutua” que ha presidido las reuniones celebradas, con el fin de cerrar un acuerdo que beneficiara “al máximo” a los trabajadores de FRS. “La pandemia ha supuesto un duro golpe para el tráfico en el Estrecho, pero queremos recuperar la normalidad en cuanto sea posible y no queremos dejar atrás a nuestros trabajadores que son los grandes artífices de que FRS sea una naviera fiable, fuerte y comprometida con sus clientes”, ha subrayado Moriana.

Por su parte, Miguel Alberto Díaz, secretario comarcal de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO ha valorado la voluntad de la empresa para alcanzar “un acuerdo positivo que garantiza el empleo y que permite a los trabajadores contar con unos emolumentos adicionales”. “Este acuerdo permitirá también una vuelta a la normalidad cuando pase la situación actual de pandemia, con el nivel de empleo y las garantías que hasta ahora ha tenido la plantilla”, ha subrayado.

Recuperación

Tras la declaración del estado de alarma el pasado mes de marzo, FRS tuvo que paralizar la totalidad de sus líneas para pasajeros y dejar amarrados a puerto la mayor parte de los buques que componen su flota. Unas medidas que en gran parte se mantienen debido al cierre de las fronteras con Marruecos, uno de los destinos más importantes de la naviera. Estas circunstancias han obligado a FRS a presentar un ERTE por fuerza mayor, así como por ETOP (razones económicas, técnicas, organizativas o de producción) que afecta al 73% de los 251 trabajadores que integran la plantilla de FRS en España.

No obstante, la compañía sigue trabajando con el fin de recuperar la totalidad de sus rutas marítimas. Concretamente, desde junio ha reanudado la conexión Algeciras-Ceuta para pasajeros y vehículos. Asimismo, mantiene activas las líneas para el transporte de mercancías con el puerto marroquí de Tanger Med, así como la ruta Huelva-Islas Canarias para pasajeros y carga.