El futuro del puerto de Baiona será intermodal

Pascal Marty, Olivier Fayola y Joxan Madinabeitia

Los agroalimentarios regresarán con Agri’Vrac a su cita anual a finales de septiembre

El puerto de Baiona se mantiene optimista sobre los volúmenes a procesar en el 2021, en comparación con las disminuciones observadas en los otros puertos.

Olivier Fayola, responsable comercial del puerto de Baiona, opina que con un tráfico esperado superior a las 2,35 millones de toneladas, este optimismo puede explicarse y expresarse a través de varios indicadores.

El primero es el elaborado por el análisis de la convocatoria de Manifestaciones de Interés en el área de concesión, que permitió identificar cuatro líderes de proyecto. La figura de la Manifestación de Interés (AMI) en Francia designa una especie de licitación para la explotación de un recurso público. Sobre esto último, la Cámara de Comercio e Industria de Baiona-País Vasco es el organismo encargado de estudiar las solicitudes y la discreción debe presidir este ámbito. No obstante, el interés despertado es prueba de que los actores del puerto de Baiona siguen siendo optimistas en este difícil contexto, por lo que deberían surgir nuevas capacidades de almacenamiento en las distintas terminales portuarias.

Uno de los principales clientes asentados en el propio puerto, la acería de Celsa, tiene en sus planes que su nuevo tren de laminación entre en fase operativa en el segundo semestre del 2021. En lo que se refiere a una puesta en servicio industrial, seguimos dependiendo de ciertas contingencias que podrían posponer los efectos visibles de esta inversión hasta el 2022, pero es más que un problema de temporalidad.

Para apoyar el desarrollo de su puerto, la Región de Nueva Aquitania acaba de confirmar una serie de obras de desarrollo y, en particular, la ampliación del muelle de Blancpignon por un importe de 39 millones de euros. La actuación llevará a la alineación de los muelles para crear una línea de atraque de 400 metros, sumando los muelles Castel y Gommès, con el fin último de atraer el tráfico de contenedores. Este proyecto, largamente acariciado por la CCI y el puerto, ha dado un paso adelante con el establecimiento de una novedosa logística multimodal que contempla la creación de un depot permanente de contenedores en el propio puerto.

Optimizar la logística portuaria

Los responsables del puerto de Baiona se mantienen atentos ante las oportunidades que se puedan presentar en el futuro y para ello persiguen optimizar la red logística en torno al puerto. En este sentido la asociación con el puerto de Barcelona, el operador logístico Synergy y el transitario Gimex es el ejemplo perfecto. Gracias a esta logística multimodal, el puerto de Baiona aumenta la competitividad de su territorio a través de soluciones logísticas innovadoras y respetuosas con el medio ambiente.

Se trata de una modalidad “puerto a puerto” que une el Cantábrico y el Mediterráneo mediante una solución intermodal que combina el transporte marítimo, el ferroviario y el terrestre por camión. Las conexiones Baiona-Pamplona-Barcelona con seis circulaciones semanales (y aumentando) permiten un ahorro en el coste logístico y también en cuanto a los tiempos de tránsito para las mercancías.

Desde la modestia de un puerto regional, Baiona lucha por ofrecer un servicio eficiente a sus clientes. Al tiempo que desarrolla su papel como centro de distribución de las mercancías llegadas a Barcelona en los buques oceánicos Y no deja de plantearse, a medio plazo, un servicio regular en contenedor que pueda servir de hub de las mercancías desde/hacia Norte de Europa, Báltico y Gran Bretaña.

En lo referido a este mercado, el puerto de Baiona no se verá muy afectado por el Brexit, si bien todos los servicios de la Aduana y la tramitación administrativa se encuentran preparados para absorber y minimizar el impacto que se pudiera producir.

Evento anual agroalimentario

El año próximo traerá consigo la celebración de la cuarta Jornada Agroalimentaria y Bolsa de Cereales del Puerto de Baiona, Agri’Vrac que tendrá lugar en el mismo lugar de siempre, Anglet, pero en nuevas fechas, a caballo entre septiembre y octubre del 2021. La edición del 2020 no pudo llevarse a cabo debido a la pandemia, tras las exitosas reuniones del 2017, 2018 y 2019. Los organizadores, el puerto de Baiona y la Cámara de Comercio e Industria de Baiona-País Vasco prefirieron no celebrar un acto virtual, apostando por un encuentro “cara a cara” donde saludar amigos, negociar precios y valorar condiciones en un ambiente distendido. Así, entre el 30 de septiembre y el 1 de octubre, Baiona espera con los brazos abiertos a los especialistas en la logística de los productos agroalimentarios, los fertilizantes, los cereales y de la nutrición animal.

EL FUTURO LOGÍSTICO EN CANAL

Nueva oportunidad para hacer las cosas de forma diferente y plantear soluciones alternativas

Solo con optimismo y trabajo serio seremos capaces de convertir obstáculos en nuevas oportunidades. Debemos aprovechar lo que...

Tendencias hacia un mundo post-Covid diferente

La pandemia está acelerando los procesos de digitalización y, como consecuencia, los puertos y terminales, como parte de esta industria, afrontan...

Una mirada hacia el futuro: 2021

El 2021 será un año de muchos cambios a nivel general y sobre todo seguirá siendo un año más de adaptación...

Unirnos para crear nuevas oportunidades ante los retos

Realmente nos enfrentamos a grandes retos, pero la logística siempre sabe cómo afrontarlos. Somos una comunidad que siempre nos unimos y...

La igualdad de género: queda tanto por hacer…

Han tenido que pasar más de una década de reivindicaciones y manifestaciones, sobre todo las movilizaciones del 2018 -2019 para que...

La transformación digital es imparable

La pandemia no ha hecho más que acelerar un proceso de transformación digital que evoluciona de manera imparable

Un viaje hacia el futuro para sortear la pandemia y el Brexit

El OEA debe ser pilar fundamental para garantizar la colaboración entre la Administración y los operadores, logrando una cadena de suministro...

El transitario del futuro

Las empresas exportadoras e importadoras necesitan información instantánea de lo que está pasando aquí y ahora, para tomar decisiones inmediatas. Surgen...

Puertos del futuro: hacia nuevos modelos de negocio

El Port de Barcelona como entidad pública tiene el deber de liderar la innovación junto con los principales actores de la...

Pandemia, cambio de paradigma y resiliencia

Tras la primera ola de la pandemia, entre los restos del naufragio aparecieron algunos elementos de valor: una aceleración de la...

El sector deberá seguir batallando para “ser útil” para los clientes y la sociedad

Dejar fuera a las mujeres es dejar el 50% del talento sin utilizar Las tensiones y la incertidumbre...

El puerto de Valencia representa una oportunidad para generar empleo tras la crisis

La sociedad debería ver en el puerto de Valencia y en su crecimiento una oportunidad de futuro y de recuperación del...

El futuro del puerto de Baiona será intermodal

Los agroalimentarios regresarán con Agri’Vrac a su cita anual a finales de septiembre El puerto de Baiona se...

El puerto de Pasaia mira al futuro

Las concesiones para las terminales polivalentes llegarán a lo largo del 2021, mientras que la terminal de contenedores queda para más...

La era de la incertidumbre

Ante la incertidumbre de lo que vendrá, pero con la esperanza de que las vacunas desarrolladas por la industria farmacéutica reactiven...

La pandemia ha traído una forma nueva y distinta de ver la logística

Nos queda ilusión y las ganas de luchar El sector logístico estará en el 2021 al pie del...

La formación, clave en la actual encrucijada

La tendencia para el 2021 en el campo de la formación pasa por un modelo cada vez más híbrido, donde se...

Esta crisis nos ha obligado a reinventarnos, a ser más proactivos y a sacar lo mejor de nosotros mismos

Estamos convencidos de que la tendencia de recuperación seguirá al menos hasta el primer trimestre del año, coincidiendo con la finalización...

Los vectores del cambio

La irrupción de la crisis sanitaria mundial provocada por el Covid ha producido tal impacto en nuestras sociedades, a todos los...

Más allá del 2020

Si bien el año parece que no acabará con grandes beneficios económicos para todas las empresas, sí que habrá contribuido a...

2021: un rayo de luz al final del túnel

La política proteccionista que impulsa el Brexit es del todo contraria a la globalización a la que tienden la mayoría de...

Pedagogía logística

Necesitamos más logísticos de formación para que aprendan rápidamente todo lo que han aprendido “los mayores” de hoy en varios años...

La situación se irá normalizando en el 2021 como ya muestran los tráficos

“Creo que la situación se va a ir normalizando durante el 2021, de hecho ya se está viendo en los tráficos....

La cooperación es la base del éxito

Seguir creciendo a nivel digital, la sostenibilidad y ampliar catálogo de servicios y productos y potenciarlos a nivel internacional, objetivos principales...

Logística, un sector con mucho futuro

El 2021 se presenta como una etapa emocionante, y todos somos responsables de aportar nuestro granito de arena para contribuir a...

Conseguir la visibilidad del transporte terrestre en el eslabón de la cadena

La sostenibilidad, digitalización e innovación serán los retos que nos planteará el 2021 Actualmente estamos viviendo tiempos de...

La bola de cristal

Nuestra bola de cristal deja entrever las dudas, las incertidumbres. Pero también la capacidad de empresas y profesionales para adaptarse al...

La diversificación en mercancías y geografías, clave para la supervivencia

Los operadores portuarios, como Algeposa, nos hemos enfrentado con poco margen de actuación al escenario sobrevenido de un descenso general de...

Vitamina azul para la náutica

Hay que empezar por los más jóvenes, potenciando la vela en las escuelas con el deporte azul y fomentando Semanas Azules...

La visita a los barcos, una experiencia entrañable

En el período Covid, durante varios meses no pudimos subir a los barcos, pero Stella Maris siguió presente a través del...

Nada puede parar

El transportista tiene una baza a su favor. En los últimos años hemos sido capaces de adaptarnos a numerosos cambios que...

Mercabarna pone en marcha una plataforma digital para conectar los mayoristas con las empresas logísticas

Estamos trabajando en plataformas digitales innovadoras como el Digital Logistics Marketplace que conecta las necesidades de transporte de los mayoristas y...